近些年跨境电商日趋白热化，越来越多的玩家投身出海大业，其中不乏很多初次入行的中小卖家，一边学习，一边摸索着独立站以及各平台的玩法。这其中，搞清楚跨境物流运转的原理，就成为卖家们首要任务。
今天我们就来聊聊独立站发货那些事，手把手教独立站新玩家快速起步，搞定物流问题!
我做的这个品能发吗？
跟国内快递一样，国际物流也分能寄的、有条件才能寄的和不能寄的，所以在前期选品以及产品开发之前，我们就需要预先考虑物流的问题，针对一些特殊货物，在定价以及物流选择上就要进行特殊安排。
普货
鞋服饰品、包包、日用品、非带电类家居、庭院产品、手机壳等。
带电
指带锂电池、干电池的产品：比如蓝牙耳机、鼠标、手机、电脑、电子玩具、除草机、电动轮椅等。(延伸阅读：3C出海，怎么「C」遍全场？)
纯电
以电池为主要动力输出的产品：充电宝、电池、电动自行车、家用锂电池储能系统等。
敏感品
常见的敏感品有：
液体：化妆水、卸甲油、卸妆水
粉末、膏体：眼影、腮红等(延伸阅读：美妆加速出海，敏感货的跨境物流怎么解决？)
违禁品
一般来说，易燃、易爆、腐蚀品、有毒、仿牌的物品都在禁运品之列，包括但不限于：烟花爆竹、枪支弹药、活体动植物……具体到实际中，不同国家在进口方面也会有自己的限制：比如中东国家沙特阿拉伯就禁止进口酒水、香烟、古兰经等等。在确定选品之前，卖家需要提前考察目标市场的文化传统、进口禁忌，避免出现物流不能接的问题。
安全起见，带电、纯电、敏感品等特货的出口需要提前与物流服务商沟通清楚，走专门的物流渠道，瞒报、谎报是大忌，容易出现安全问题，在包装上也要有特殊处理，物流费用也高于普货产品。
独立站物流到底是怎么发货的？
与亚马逊这类电商平台使用平台搭建的物流系统不同，独立站卖家一般自行发货较多。拿SHOPLINE来说，商家可以在应用后台搜索OneShip，安装之后即可签约官方物流进行发货。
国际邮政小包
价格优惠，收费统一，覆盖广，通关能力强，支持运输的产品也较多，但时效不稳定，速度慢，长期运输之后包装破损率比较高，比较容易导致客户退货或投诉。
国际快递
DHL，UPS，FedEx和TNT等。
国际快递在时效以及物流追踪反馈等方面都有突出优势。与之相对应的则是高企的物流费用，所以更适合一些货物价值高，对时效要求也高的商品与商家。
专线小包
指为小件的商品推出的特定的国际专线运输方式，专线小包一般会使用专门的空货运航班进行头程运输，之后再转给当地的邮政公司进行配送，热门市场都会有专线小包，比如美国小包、欧洲小包等等。
因为货量大，加上使用了空运的渠道，专线小包兼具了时效以及价格两大优势。比如SHOPLINE物流的OnePost 690快线，入仓最快6个工作日即可签收，妥投率90%。(不可抗力导致的延迟除外。)
需要注意的是，不少专线小包在尺寸跟重量上会有所限制。
海外仓
以上三种方式都属于跨境直邮的范畴，时效比本土商家的要长。所以一些大件商品商家以及对时效有要求的商家也会选择海外仓方式。
海外仓模式就是指先通过海运等方式将货物提前批量运送到合作的海外仓，客户下单后快递会直接从合作的仓库发出。对于一些特定的大货商家，使用海外仓模式可以省下不少物流费用，还能拥有更优秀的物流时效。
不过海外仓模式对商家的运营策略以及资金链要求比较高，商家需要尽可能对未来市场与销量有所预测，控制补货的数量与节奏，避免产生过量库存，也要避免缺货。此外海外仓的硬件以及管理水平这些影响物流效率的因素也需要纳入考察范围。
以上多种物流方式，商家可以根据自己的商品价格、店铺模式挑选。
跨境物流的运费是怎么算的？
不同的运输方式有不同的费率计算方式，商家提供所选渠道，收件地址、品类、尺寸、重量，服务商就会根据实际情况进行报价了。以下为一些常见运费的大致参考：
例如邮政小包的收费标准就是运费=首重+续重*重量+其他费用(挂号费、单据费等等)
海外仓的费用=国内运输+海运/空运/陆运费用+仓储费+仓库管理费、操作费+末端配送费(如有配送)
同样拿OnePost 690快线来举例，在接收范围内，运费=一票重量*对应重量段价格+操作费
如何节约物流成本？
很多新人卖家会被国际物流的运费吓到，确实，相对国内动辄几块钱十几块钱的运费来说跨境物流的费率确实高了很多。这是因为不管是从运输距离还是运输环节来说，跨境物流的复杂性都毋庸置疑。
为了减少成本支出，一些新人卖家会被低价吸引，找报价远低于市场价格的服务商进行合作，其实这样的行为真的很危险，因为物流费用与时效挂钩，时效越高成本就越贵。低价物流的背后可能是：跑水账号、没有售后、出了问题无人服务，甚至于暴雷跑路，无论哪种可能，最后的成果往往都会转嫁到商家身上，得不偿失。(延伸阅读：热议|USPS、UPS严查跑水账号！合规方能得天下！)
想要节约物流成本，可以从两个角度入手，第一是找一个优质的物流服务商，价格与服务成正比，自动化服务代替人工操作，减少发货误差，这样，物流人员的工资成本就可以省下来了。第二个角度，在包装上下功夫，比如定制专门的包装、优化包装方式，由硬包转软包，减少包裹的体积。